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高品质挤出机-塑料将成为汽车市场“重要驱动力”

发布者:bjzedao 发布日期:2014-12-23

佛吉亚CEO:塑料将成为汽车市场“重要驱动力”

Bruce Gain | 美国塑料新闻姊妹刊《汽车新闻》

佛吉亚集团三季度销售额攀升7%至44亿欧元,该公司预计全年销售额将在2013年180亿欧元基础上攀升4%。为了保持增长势头,CEO Yann Delabriere计划继续扩大产品范围,以提供高科技解决方案来满足世界各地的客户的要求。 

Delabriere*近接受了《欧洲汽车新闻》记者Bruce Gain的采访。《欧洲汽车新闻》是美国《塑料新闻》的姊妹刊物。

问:像佛吉亚这样的大型供应商是否很快会统领整个行业?

答:是的,这是一个趋势,受到了两大行业推动力的驱使:全球化和技术。这两者也推动着一级供应商基础的整合。汽车制造商愿意、且已经准备好在全球推出新车和平台,同时在世界任何地方提供同样的质量和工程水准。

要做到在任何地方都提供同样的工程、能力和质量,需要成为大型供应商。供应商还需要为汽车制造商提供更多技术,大型供应商有能力投入重资来实现这一目标。

问:贵公司营收中的研发投入比例有多少?

答:目前为5.5%。

问:有些汽车制造商正在欧洲减产。您是否看到了衰退迹象?

问:我们不认为欧洲市场会再度衰退。今后的复苏速度会很慢,我们不认为欧洲会像北美那样恢复以前的产量。我们知道欧洲仍比危机前[销售]水平低20%-25%,我们不认为这一差距很快会被缩小,但欧洲应该不会再次衰退。我们的成本基础还不错,我们希望在市场稳步复苏的同时扩大业务。

问:俄罗斯情况有多糟?

答:俄罗斯只占我们业务的一小部分。显然俄罗斯环境很动荡,但我们主要的客户是AvtoVAZ公司和雷诺日产公司,我认为他们当前业务相对不错,特别是与其他汽车制造商相比。

问:北美的情况如何?

答:显然北美比预期更快地恢复至危机前水平。我们的愿景是,北美的宏观经济环境仍很有支持力。我们不认为会出现衰退,需求趋稳。我们不会看到市场大幅扩张,但我们也不会看到衰退迹象。市场将在一段时期内保持稳定或缓慢增长。

问:亚洲怎么样呢?

答:未来五年我们在亚洲将保持20%以上的增长。

问:贵公司是否将继续通过收购来扩大规模?

问:在我们业务覆盖的大部分行业领域中,我们是**的供应商。可以说我们已经完成了全球化目标,我们不需要通过收购进一步扩张。今后我们将继续采取措施开发技术,并逐步扩大技术和产品范围。

问:你们已经对研发投入巨资。什么时候能收到回报呢?

答:我们的产品开发投入已经带来了明显的回报。我们还准备在2020年及以后开发更多技术满足客户需求,比如塑料复合材料。我们深信塑料复合材料将成为推动汽车业前进的重要动力,但需要新一代平台的支持,这只能在2020年及以后发生。

问:Faurecia公司如何帮助汽车制造商降低燃耗和减排?

答:我们在这方面发挥重要作用,我们的参与是双重的。**个关键驱动力是通过汽车减重来降低燃耗。我们相信,用塑料复合材料来取代钢材,从长远来看是有减重潜力的。另一个重点领域是利用废热回收系统来回收能源。它们能回收排气系统生成的热量,并提供给车厢或发动机。仅这一项就能每公里减排3-7克,相当于普通内燃机汽车可减排3克/公里,混合动力车可减排7克/公里。

问:我们何时将在汽车中看到该技术?

答:现在已经可以开始使用了,我们将在2016年向首批亚洲汽车制造商客户提供该系统。

 

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